恩派特废旧汽车壳破碎线 结构化布局，恩派特推出的废旧汽车壳破碎线，可将大体积的汽车外壳经过破碎线处理得到的破碎料密度高、纯度高。非常有利于熔炼成新产品，达到资源循环利用的效果。

恩派特废旧汽车壳破碎线 结构化布局 恩派特废旧汽车壳破碎线 结构化布局

恩派特推出的废旧汽车壳破碎线，可将大体积的汽车外壳经过破碎线处理得到的破碎料密度高、纯度高。非常有利于熔炼成新产品，达到资源循环利用的效果。

恩派特废旧汽车壳破碎线的处理流程是上料输送机将汽车外壳输送至双轴破碎机，进行预撕碎处理，再通过锤式破碎机将金属打散，将其卷成球状，同时可以分离依附在铁上的其他杂质，滚筒磁选机将铁金属分选出来，杂质进行分离。整套生产线配备专业降尘系统，整个回收过程洁净无污染。

申明:恩派特公司全网标注价格均为预付款金额,具体价格以合同协议为准。

应用领域：应用于废金属回收再生领域

适用物料：废铝、汽车轮毂、废油桶、汽车外壳等废金属。

恩派特废旧汽车壳破碎线采用模块化直线贯通式结构化布局，流程紧凑无物料折返，可灵活适配场地与产能拓展。整线划分为四大功能区：前端预处理区完成汽车壳拆解、除油除杂与预压整形；中部核心破碎区配置双轴撕碎机与锤式破碎机，实现逐级破碎与杂质剥离；后端分选净化区集成磁选、涡流分选、风选及负压除尘系统，精准分离铁、有色金属与非金属；末端设成品仓储区，分类堆放高纯金属料块。配套 PLC 智能电控、消防与废液收集系统，各单元协同高效，兼顾环保安全与资源化回收效率。

【常见问题】

(1)操作:很多客户不会操作,可以通过录制小段操作视频来给客户演示,简单方便

(2)价格:看地区,看国家,根据客户的实力给客户推荐机器型号,配置

(3)设备卖给那些地方:澳洲,欧洲,东南亚,中东,南非,国内,客户用的都很好

(4)质保期:12个月

(5)交货期:有库存,或者20天

(6)装箱:拼箱

(7)设备可以连续工作多久:我们的客户一般都是每工作4小时,休息1小时,再试用